版本:v3.6 安卓版大小:10.2M
类别:地图出行系统:Android
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贵州交警app快处快赔系统将正式上线运行,平安、人保、太平洋保险公司承保的车辆。在全省范围内发生轻微事故后,事故双方就能运用“贵州交警”手机APP,在网上完成交警责任确定、保险定损理赔的全部流程。
省公安厅交管局下一步将与其他保险公司开展合作,完成“贵州交警”APP与各家保险公司报案理赔系统的对接,满足我省所有驾驶人交通事故处理的需要。
今年4月,省公安厅交管局研发的“贵州交警”手机APP,增加了快处快赔板块。4月7日,第一起使用手机“快处快赔”业务中,事故双方上传事故现场照片后,便撤除现场。此后,双方经过责任协商,并上传事故信息,经交警远程在线审核通过,该事故的所有信息立即进入保险公司报案理赔系统,在两小时内,1800元保险赔款到账。
据了解,在3个多月的试运行期间,利用该系统快速处理交通事故达到538起,累计赔款1152912元,平均每案赔款2142.96元。经过统计,上述案件办结平均时间约为13个小时,案件办结最短时间16分钟。通过贵州交警APP快处的案件,减少当事人处理事故出行次数两次以上,案件办结时间缩短两天左右,保险理赔时间节约50%以上。
据省公安厅交管局民警介绍,当前我省已进入汽车社会,每百户家庭的机动车保有量24辆。贵阳、遵义交通压力尤为严重,经常发生交通堵塞,而轻微交通事故就是造堵的其中一项因素。因此,尽快实现手机快处快赔,是一项便民利民,降低事故形成交通拥堵的办法。同时,对精准打击诈保、骗保行为将起到更为积极的作用。
民警表示,“贵州交警”APP快处快赔系统自试运行以来,省公安厅交管局多次优化软件功能,并与平安、人保、太平洋等保险公司报案理赔系统成功实现了数据自动交互,已达到正式上线运行要求。
“贵州交警”手机APP自主处理交通事故责任确定分为三种:全责、同责、无责。
交通事故全部责任类型:
1、追撞前车尾部的;
2、变更车道未让正在该车道内行驶的车先行的;
3、闯红灯的;
4、驶入禁行路段的;
5、溜车的;
6、不按规定倒车的;
7、逆行的;
8、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口,相对方向行驶的右转弯机动车未让左转弯车辆先行的;
9、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口,左转弯的机动车未让直行的车辆先行的;
10、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口,在交通标志、标线未规定优先通行的路口,未让右方道路的来车先行的;
11、通过没有交通信号灯控制或交通警察指挥的交叉路口,未让交通标志、标线规定优先通行的一方先行的;
12、绿灯亮时,转弯车未让被放行的直行车先行的;
13、红灯亮时,右转弯车未让被放行的车先行的;
14、在禁止掉头的路段掉头的,虽然允许掉头但未让正常行驶车先行的;
15、未按导向车道指示方向行驶的;
16、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄坡路上会车时,下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时,上坡车未让下坡车先行的;
17、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄坡路上会车时,下坡车未让上坡车先行的;
18、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄坡路上会车时,有障碍的一方未让无障碍的一方先行的;
19、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄坡路上会车时,有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,无障碍一方未让有障碍的一方先行的;
20、超越前方正在左转弯车的;
21、行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道超车的;
22、与对面来车有会车可能时超车的;
23、超越前方正在超车的车的;
24、超越前方正在掉头的车的;
25、在没有中心线或同一方向只有一条机动车道的道路,从前车右侧超越的;
26、开关车门造成事故的;
27、装载的货物在遗洒、飘散过程中导致交通事故的;
28、进入无灯控的环形路口的车,未让已在路口内的车先行的。
同等责任确认原则:双方违法行为或过错行为不符合前款规定,或同时具有前款规定,双方当事人负同等责任。
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